Il primo Fantic bicilindrico non poteva che essere un Caballero, una moto iconica che ha segnato il passato, il presente ed ora guarda al futuro della Casa Motociclistica italiana. Caballero 700 è una scrambler vera, che vanta rispetto alle sue sorelle minori ancora più prestazioni: piacere di guida, sicurezza e tecnologia. Equipaggiato con un motore euro 5 raffreddato a liquido da 689cc capace di erogare 75 cavalli e 68 Nm e una distribuzione bialbero a 4 valvole, è dotato di un’elettronica aggiornata grazie allo schermo tft rounded 3,5’’ con connettività bluetooth, 3 riding mode (road, off-road e custom) oltre al gruppo ottico e indicatori di direzione full led. Caballero 700 si distingue anche per la sicurezza attiva con il debutto del traction control e dell’Abs Cornering, un’evoluzione del sistema in grado di leggere in tempo reale l’inclinazione della moto adeguandone la risposta dell’impianto frenante evitando così le cadute per chiusura dell’avantreno. Il telaio è un monotrave in acciaio crmo e il forcellone in alluminio, mentre le sospensioni sono Marzocchi con forcella VRM da 45 mm. Ruote da 19” sull’anteriore e 17” sul posteriore mentre l’impianto frenante con Pinza Brembo radiale e disco flottante da ø330mm sull’anteriore e ø245mm nel posteriore. Un peso di soli 180kg la rende agilissima e leggera, ma dotata di buona autonomia con un serbatoio di 14litri. Proposto in 2 accattivanti colorazioni, pure red ed heritage blue.
- Omologazione: Euro5
- Motore: bicilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
- Cilindrata: 689 cc
- Pot. Max. : 75 CV
- Coppia Max. : 69 Nm
- Alesaggio: 80 mm
- Corsa: 68.6 mm
- Distribuzione: bialbero a 4 valvole
- Alimentazione: Iniezione elettronica – doppio corpo farfallato ø 38mm
- Avviamento: Elettrico
- Marce: 6
- Frizione: Multidisco in bagno d’olio
- Impianto di scarico: Doppio scarico in acciaio Inox
- Telaio: Monotrave in acciaio CrMo
- Forcellone: In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
- Pneumatici: 110/80 R19, 150/70 R17
- Ruote: A raggi con cerchi in alluminio
- Freni: Disco anteriore flottante ø330mm, Pinza Brembo radiale a 4 pistoncini ø32 P4.32– Disco posteriore ø245mm, Pinza Brembo
- Sicurezza Attiva: ABS cornering Continental (disinseribile) + Traction Control (disinseribile)
- Sospensione anteriore: a steli rovesciati VRM-Marzocchi ø45mm
- Escursione anteriore: 150mm
- Sospensione posteriore: Mono ammortizzatore VRM-Marzocchi con regolazione del precarico
- Escursione posteriore: 150mm
- Strumentazione: TFT 3,5’’ connettività bluetooth
- Fari: anteriore e posteriore full Led
- Altezza sella: 83mm
- Interasse: 1460mm
- Peso: = 180kg senza benzina (ma con liquido di raffreddamento)
- Serbatoio: capacità 14 l