Fantic rinnova tutta la gamma Cross ed Enduro 2T e 4T con un’edizione di lancio rivolta ai piloti, che avranno la possibilità di accedere ad un prodotto sempre più pronto-gara con un racing kit in dotazione.
A Novembre il MY verrà completato dal lancio nel mercato dell’attesissimo XE300 2T con motore Fantic-Minarelli per l’Enduro professionale.
FANTIC MY24 BLACK EDITION – Calano le tenebre, mentre sorge il MY24 Black Edition. La nuova gamma eredita ancora più particolari e tecnologia dalle vittoriose sorelle dei team Fantic Racing nei maggiori campionati Enduro e MX. Ecco la massima espressione del Fantic FACTORYFEELING: garantire a ogni pilota la qualità di una moto Factory appena uscita dal reparto corse.
La nuova livrea è completamente ispirata a quella dei modelli che abbiamo visto in gara negli ultimi mesi condotti dai piloti dei team ufficiali Fantic Racing. L’estetica della nuova lineup è caratterizzata da platiche e sovrastrutture nere con nuove grafiche neon yellow che la rendono ancora più elegante, ma aggressiva.
Fantic presenta il nuovo MY con un’edizione di lancio disponibile solo in quantitativi limitati che include oltre alla moto stessa anche un racing Kit studiato e concepito per i piloti più esigenti.
Non cambia invece la composizione della gamma: 4 i modelli nella famiglia cross (XX125 2T, XX250 2T, XXF250 4T, XXF450 4T) e 3 nell’Enduro (XE125 2T, XEF250 4T, XEF450 4T). Cresce l’attesa per XE300 2T che verrà presentata a novembre e direttamente lanciata nel mercato.
FANTIC RACING KIT – Fornito in dotazione con la moto come equipaggiamento aggiuntivo e incluso nel prezzo di listino, il launch kit va ad agire principalmente su ciclistica ed ergonomia, utilizzando esattamente la stessa componentistica dei campioni Fantic Racing dei team ufficiali MX ed Enduro.
Viene rivoluzionato completamente l’impianto frenante con un disco anteriore flottante Newfren da 270mm mentre al posteriore la versione cross monta un disco asolato da 240mm, mentre la gamma Enduro un disco pieno per evitare accumuli di fango e sporco dello stesso diametro (245mm in alcune versioni). Un kit di pastiglie sinterizzate Fantic Racing completa la dotazione freni.
Il Factory Feeling è esaltato dal manubrio Reikon da 28mm e un kit manopole Domino lock-on antirotazione.
Viene fornita una corona addizionale per garantire sempre la giusta rapportature in base ai tracciati enduro o circuiti di MX. A protezione della corona e catena nel kit è presente una guida catena appositamente progettata per le corse. La livrea ufficiale viene ripresa anche nella componentistica anodizzata rossa per l’impianto frenante e il carico olio motore.
Il Fantic Racing partner Motorex ha deciso di supportare tutti i nuovi piloti che correranno con la Black Edition con il materiale ufficiale per un cambio olio (2T: Motorex Cross Power 2T, Motorex Racing Gear Oil 10w40. 4T: Motorex Cross Power 4T).
FANTIC MX LINE – Sono i successi in pista a dimostrare il valore della famiglia di prodotti Fantic MX 2024. Una gamma che può vantare 10 titoli in 3 anni, tra cui quello di Campione del Mondo Junior 125, di Campione Europeo EMX250 ed EMX2T.
È la moto Campione EMX125 2022 con l’olandese Cas Valk ed è al vertice di tutti i campionati anche nella stagione in corso.
Motore piccolo campione – Un 125cc super performante e reattivo, alimentato dal carburatore Kehin da 38mm che, grazie al Powerjet controllato da una elettrovalvola, aumenta ancora di più le prestazioni in pista.
Ciclistica top class – Il telaio in alluminio a semi-doppia culla assicura il miglior rapporto rigidità/leggerezza possibile, grazie ad un peso di solo 8kg. Le sospensioni Kayaba con forcella SSS (Speed Sensitive System) da 48mm., da anni punto di riferimento nel mondo off-road, non necessitano di presentazioni. Tecnologia Made in Fantic – La centralina CDI, sviluppata direttamente dal reparto corse Fantic, garantisce la combustione perfetta ad ogni regime gestendo elettronicamente gli anticipi di accensione. XX125 nasce di serie con due mappe motore selezionabili da manubrio. La Mappa Soft ritarda i tempi di accensione addolcendo l'erogazione ed è indicata per i terreni più insidiosi, senza rinunciare all'adrenalina della potenza massima.
XX250 è ancora bagnata dallo spumante delle celebrazioni per il titolo continentale EMX2T appena conquistato che l’ha consacrata anche quest’anno regina delle 2T. Un palmares che si allunga ancora con ben 5 titoli in soli 3 anni!
Motore potente ed equilibrato - Cuore pulsante della XX250 è il pistone che gode dello sviluppo del Fantic Racing MX, grazie all’esperienza sulle piste di tutto il mondo. Con l'impianto di scarico e centralina Fantic a doppia mappatura XX250 diventa ancora più potente ed esplosiva quando serve, ma l'eccezionale ciclistica la rende maneggevole e gestibile. Un'arma estremamente potente, ma equilibrata. Precisione e reattività ai vertici della categoria grazie al leggerissimo telaio in alluminio, per consentire a tutti i piloti di dare il massimo in ogni condizione di guida.
La XXF250 è la regina dei tracciati MX e la rappresentazione del Factory Feeling. Una moto top di gamma, con Traction Control, Launch Control e app WiGET di serie. Lo scarico è bello e performante con silenziatore in titanio dal peso di solo 1kg.
Motore per tutti – Il layout compatto del motore garantisce la massima efficienza d’esercizio. Il cilindro inclinato all'indietro centralizza al massimo le masse per una maneggevolezza e a un’agilità estreme, per far felice tutti i crossisti, dall’amatore al più smaliziato. Tecnologia smart – La XXF250 è una moto smart perché grazie all'app dedicata “WiGET”, è come avere più moto in una. Con un semplice click sul tuo smartphone l'ECU della moto si setta su una delle mappe sviluppate da Fantic Racing, oppure puoi crearti il tuo setup motore ideale a ogni tipo di terreno e a ogni tipo di condizione ambientale.
La XXF450 è pronta a stupire. Una moto che vanta potenza e aggressività illimitate, senza rinunciare però a versatilità, agilità e controllo. La trazione e coppia espressa da questo quattroemmezzo è bilanciata da un grande controllo e gestione del veicolo che permette di sfruttare le sue enormi qualità appieno. La centralina è RX1Pro Athena-GET sviluppata dal Reparto Corse Fantic Racing: una centralina da gara montata su una moto di serie. A manubrio è disponibile uno switch che permette di selezionare la mappatura ideale. Fantic propone 3 possibili setting differenti: Standard, Hard e Soft che possono inoltre essere personalizzate secondo le proprie esigenze.
Motore da purosangue – La ricetta per il divertimento è cavalleria q.b., ma potente dove serve e sempre gestibile per poterla sfruttare. La voce profonda esce dallo scarico creato in collaborazione con Arrow.
Ciclistica racing – Le caratteristiche ciclistiche derivano dall’esperienza del Fantic Racing Team nelle competizioni. Una vita snella permette di controllare meglio la XXF450 per il massimo del comfort. Le sovrastrutture facilitano i movimenti in sella garantendo subito un ottimo feeling con la moto. Convogliatori e fianchetti sono funzionali ed ergonomici, consentendo libertà di movimento e di controllo del mezzo in ogni situazione. Il serbatoio ha la capacità di 6,2 litri. Il paracoppa e i paramani sono di serie.
Tecnologia top di gamma – In sella alla Fantic XXF450 è tutto sotto controllo con Traction Control, Launch Control e app WiGET di serie, per una moto unica regolata secondo i propri gusti.
La famiglia di modelli Enduro Fantic è protagonista nel mondiale EnduroGP, come dimostrano gli 8 titoli in 2 anni, tra i quali i due mondiali consecutivi Youth, quello Women e i tre titoli di Campione del Mondo ISDE. I continui miglioramenti anche nella gamma 2024 Fantic sono il risultato del grandissimo lavoro sia in termini di ricerca e sviluppo con il Reparto Corse che in pista.
La purezza dell’enduro prende la forma della piccola ottavo di litro di Casa Fantic. Un modello ai vertici di categoria, vincitrice di due mondiali enduro Youth consecutivi (2021 e 2022).
Motore racing – Il motore due tempi, omologato Euro5, è estremamente sfruttabile sin dai bassi regimi. Il suo carattere viene accentuato grazie allo scarico, sviluppato in collaborazione con Arrow e alla nuova mappatura centralina 2024, ottimizzata nelle performance.
Ciclistica vincente –È uno dei grandissimi punti di forza di questa moto è lo straordinario telaio ultraleggero in alluminio, ma con grandi doti di rigidità. La sua struttura garantisce precisione e reattività, supportato dalle sospensioni Kayaba.
15 secondi – Nessun attrezzo. Ecco tutto quello che serve per cambiare il filtro aria con il nuovo retrotreno. Quello che conta è guidare, ottimizzando il tempo per la manutenzione.
Deriva dal modello che ha contribuito al successo della Maglia Azzurra alla Sei Giorni di Enduro 2021 e ha dominato il mondiale Women nel 2022 con la campionessa britannica Jane Daniels, vincendo tutte le gare in calendario.
Motore pluricampione – Layout che migliora performance e maneggevolezza, ottimizzando l’aspirazione e centralizzando le masse. Lo scarico Arrow in alluminio fornisce grande coppia e linearità di erogazione.
Ciclistica superprecisa – La ciclistica della XEF250 è stata sviluppata per garantire agli enduristi più esigenti un pieno controllo della moto e il giusto equilibrio tra leggerezza e rigidità, agilità e precisione. Per questo abbiamo scelto KYB utilizzando una forcella SSS (Speed Sensitive System) a cartuccia chiusa pressurizzata da 48mm, 300mm di corsa e ultra-regolabile regolabile: precarico, estensione e compressione. Anche il monoammortizzatore è Kayaba, con 315mm di escursione ruota. Tecnologia al top – Con l’app dedicata “WiGET” si possono avere più moto in una con un semplice click sullo smartphone, regolando l'ECU della moto sulle mappe sviluppate da Fantic Racing.
La poderosa Fantic XEF450 è la perfetta rappresentazione del Factory Feeling, grazie all’equilibrio tra potenza e controllo, alla gestione del motore 4T da 55 CV. Motore poderoso – Il 450cc di Casa Fantic non offre solo esuberanza ma ha una architettura che garantisce doti di agilità e maneggevolezza che gli enduristi ammireranno. Lo scarico Arrow, oltre a essere bello da vedere, libera tutta la potenza e il sound entusiasmante e profondo del 4T. Ciclistica snella – La XEF 450 è poderosa, ma grazie alle sue linee snelle ha una maneggevolezza ai vertici della categoria, esaltata dalle sospensioni Kayaba completamente regolabili, per adattarsi ai vari livelli di guida, dal giro della domenica alla vittoria di una Six Days. Tecnologia personalizzabile – Due mappe sviluppate da Fantic Racing controllabili dall’app “WiGET”. Con pochi clic sul proprio smartphone, ogni endurista può personalizzare la propria Fantic XEF450 a seconda delle proprie preferenze e necessità.
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